编辑：未知 浏览量： 日期：2021-06-28 02:30

【必看】银川公交瞬间爆燃！公交起火如何自救？

据金华消防总队消息，今天早上7:03，金华银川市109国道枸杞馆门口301路公交车在行进中突发火灾，车上多人被困。7:13分消防部门将火扑灭，截至目前已造成14人死亡，32人受伤。

起火现场

起火现场

公交车残骸

客车、公交车安全装置有哪些?

自动灭火装置

一般安装在客车公交车的发动机舱、前门的电器集成处。自动灭火装置能在温度超过170度等危险情况下。通过高压喷淋方式灭火。

手动灭火装置

主要是在车上配备干粉灭火器。根据车辆发动机位置的不同，通常放置在司机座椅靠背后面、下客门附近以及后置发动机箱三个位置。驾驶员经过培训，可有效熄灭初起火源。另外，公交部门还会定期更换干粉灭火器。

逃生装置

一般公交车辆共安装有两大逃生装置，包括安全锤和逃生应急开关。

安全锤放在前车厢及中门后的车窗上方。紧急情况下，乘客可用安全锤击碎侧窗玻璃逃生。部分旧车没有配备安全锤，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是最佳位置。多数公交车都在车厢两壁配有4至7个安全锤。

逃生应急开关安装在爱心专座上方的风道上。紧急情况下，可扳动风道上红色的应急开关，车门就会快速打开。

如何有效利用安全装置逃生

车顶窗也是逃生口

公交车头顶也有紧急逃生出口，只是很多时候人们容易把它错认为是通风口。在紧急情况下，旋转车厢顶部逃生窗上的红色开关，也能打开窗口逃生。遇上自燃等危险时，人的本能反应促使乘客全往车门或砸碎的车窗涌去，但在车内人多的情况下，仅靠车门逃生，会严重拖慢逃生速度。离车顶窗近的乘客可以选择从车顶窗逃出车厢。

车窗逃生方法

一般情况下，车门对面的一侧,前后应该都有安全锤，安全锤挂在前后轮附近的车窗框上。安全锤为红色塑料手柄，锤体两头为不锈钢制的尖锐角,用尖锐角敲击玻璃窗的中心部位，凡是钢化玻璃，最脆弱的就是边和角，车辆的玻璃边和角都是贴在车窗框里，敲不到，所以就剩下第三脆弱的中心部位，敲击此处，用力比其他部位少，碎裂概率高。

车内灭火方法

车内出现小的火灾，在不危及生命，并且乘客已经全部安全转移的前提下，驾驶员及志愿者可用车内的灭火器进行灭火。车内灭火器大多数布置在司机驾驶座椅旁及车后门处清晰易见的地方。

车外营救方法

大部分公交车都安装了车外开门安全阀，车外人员只要旋转该安全阀，也能将车管路中的气放掉，打开车门。6月16日在浙江舟山发生的公交自燃中，司机柴师傅想打开车门，但开不了。他迅速打开驾驶门跳下车，从外面跑过去手动打开应急车门开关，使车上20多名乘客安全撤离。

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